38号评测怎么赚钱（38测评中心自频道）

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抖音上怎么赚钱

要在抖音上赚钱，首先需要积累粉丝基础。 一旦粉丝数量达到一定程度，可以选择加入中视频计划或者通过直播等方式来获得收益。 以直播为例，直播过程中获得的点赞会转化为音浪币。 假设一条视频直播获得了1亿点赞，大概能获得1千万音浪币。

抖音上可以通过：中视频计划、短视频带货、直播带货、广告商单、直播打赏。中视频计划 就是抖音跟西瓜视频联合打造，创作者发1分钟以上的视频，产生了流量就有收入。一个入口发布，在旁桐抖音、西瓜、今日头条三个渠道获得流量。

在抖音上赚钱的方法有以下几种： 广告合作：如果你是一个有影响力的抖音用户，可以与品牌或公司合作，在你的抖音账号上发布他们的广告。品牌可以支付你一定费用，以获得在你的视频上展示他们产品或服务的机会。

每天研究车的汽车媒体人们,自己都买的什么车?

1、斯巴鲁大多数消费者，也愿意购买，因为斯巴鲁这款汽车，性价比非常高，特别适合一些工薪阶层的人们。

2、一般都是会购买大众，比亚迪这类车子，因为，这类车子就是具有便宜的价格。

3、YYP是典型的务实的广州人，虽然有经济实力，但是不买豪车，除了两款小众的轿跑，其他车以实用为主。正宗的科班出身，清华大学 汽车 工程系学士学位，剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位， 汽车 之家资深编辑，《闫闯说车》创始人，说实在我不怎么看他的车评，所以对他的风格不甚了解。

4、林海说，其实这10年里我前后也买过、开过很多车，当然基本都是走性价比线路的车，但重复购买的也就CR-V，而且它也是我这10年里一直在持续使用的一款车，为什么？有的车，买的时候性价比是不错，但使用起来还是闹心，车不就是拿来用的吗？不掉链子，随叫随到，这才是一辆车最基本的本质。

近些年,为什么汽车测评节目和汽车自媒体突然变多?

1、个人觉得应该是汽车长测类视频。当然一些车评人已经在这么做了，比如闫闯、38号等等。一辆车只有在自己手上开过一段较长的时间才能真正了解这辆车，也才能真正知道这辆车的质量、售后服务等等关系消费者切身利益的种种。

2、提到李老鼠，很多人想到的应该就是他那西北腔的嘻哈风，而《李老鼠说车》也是汽车自媒体中少有的测评二手车的。

3、因为满足不同人的需求所以这三款都是好车，我非常认可他的观点~很黄很暴力，袁老师谈情说爱三板斧又来了，把美女朋友搞的很是尴尬，这就是一台宝马MINI，这个视频是我看过的所有车评中最有艺术感的一个，袁老师坐在一个铜器店中操着好听的粤语向你娓娓道来。

4、年后随着国内自媒体的快速发展，汽车视频栏目出现非常大的增量，增量不仅体现在数量，质量和内容方面已经发生很大变化。

5、车迪是今日头条创办的公司。和汽车之家一样，车地是一个汽车资讯网站，可以看汽车测评视频，汽车测评文章，车友论坛，分享提车价格。近年来，这类汽车资讯的网站越来越多，自媒体人也越来越多。懂车帝邀请了众多汽车行业资深汽车媒体人入驻，力求为用户带来多元化、专业化的汽车测评内容和汽车资讯。

38个日常靠谱的兼职全职赚钱方法

全职主妇在家可以通过以下几种方式挣钱： 在家兼职：可以利用自己的技能和兴趣，在家进行兼职工作，比如写作、翻译、设计、编程等。可以通过互联网平台，如自由职业者网站、平台任务等找到兼职工作。 开设网店：如果你善于手工制作、烘焙、烹饪等，可以考虑开设一个网店，将自己的产品或服务在线销售。

蛋糕配送，还是找个合作的，还是别找年轻的合作。一个蛋糕的佣金在20-40元左右，主要做生日蛋糕，qq有星座搜索好友功能？建星座群，从1月到12月。用小礼品拉进群养着。到生日的时候同城蛋糕免费送。给客户微信付款二维码，让他发到朋友圈看有多少朋友关心他，帮他支付。属于长期生意，最适合蛋糕店做。

所以很多公司也想到了一个办法，那就是去招聘云客服。就是以兼职的形式，有时间了就去当客服，帮忙解决问题就可以了。对平台方和兼职人员来说，也算是双赢吧。第自媒体问答 很多人可能都知道，做自媒体确实是能够赚钱的。可没有去行动，或者坚持不下来。

淘宝客： 利用返利机制，长期持有可收获可观收益，流量大的人更容易上手。软件任务： 在猪八戒等平台接取轻松任务，适合闲暇之余赚取零花钱，时间充足可扩展项目。游戏陪玩： 女性或游戏高手的专属领域，兼职或全职皆可，游戏时间也能变成金币。

车评人很少碰奇瑞的车,你知道为什么吗?

1、因为奇瑞没钱给媒体。看看奇瑞这几年的销量，基本上没有超过50w的年份。相比长城，长安和吉利来说，不到人家销量的一半。奇瑞地处安徽芜湖，虽然人力成本低，但想要吸引人才还是比较困难的。这种情况下，奇瑞还在不断的瞎搞（观致就是例子），不是国企性质的话，一桶药估计早就像贾老板一样了。

2、而具体到奇瑞品牌，奇瑞本身就不是一个擅长营销的品牌，在新车上市的时候，车企一般都会邀请大量的车评人去参加试驾会，但是奇瑞在这方面没有其他车企投入多，反映出来的结果就是，大V车评人很少测评奇瑞的车型。

3、奇瑞的车型缺乏话题点。相比造车新势力和合资企业的产品，奇瑞的车型销量一般，市场知名度不高。做车评的人比较少，但是车评需要流量，这年头就是钱。奇瑞不是一家能把营销玩得很好的车企。看看合资品牌和力克、长城、吉利的新车发布，哪个时间不影响整个车评圈。

4、因为奇瑞品牌的汽车质量并不是很好，但车评人不能说实话去得罪商家，只能选择不去评价，这样没有任何关系。

5、车型缺乏亮点 市面上有一种车是即使厂家不投广告但很多车评人也争着抢着想要评测的，这种就是有亮点的车，比如一些造型怪异或者动力极为出色的，又或者是对汽车行业有意义的车型，这种车有亮点就可能会带来热度，而奇瑞现阶段似乎还没有哪款产品能满足这些条件。

车评人赚钱的方式主要是哪些?

比如38号一直吹日系黑国产，拿了钱死命黑也就他能比较明显。

首先，从薪资方面来看，二手车评估师的薪资水平相对较高。根据不同的地区、经验和技能水平，二手车评估师的月薪一般在5000元至15000元之间。当然，对于一些经验丰富、技术过硬的评估师来说，薪资水平可能会更高。此外，许多二手车评估师还可以通过提供增值服务或者与车商合作等方式获得额外的收入。

广告费。虽然有些车评没有明着接广告或者直播带货，但是在评车的过程中其实无形就加入了广告，豪车的推广费还是非常可观的。抖音上的车评人就是依靠账号粉丝量来接广告变现。每个账号都有自己的运营和变现方式，只不过有些是明摆着的有些则比较隐秘，归根结底都是为了赚钱。

我觉得他应该是比较有头脑的一个人。他的商业模式应该是，在行业里树立“把消费者的利益放在第一”“坚决不靠充值”形象，打造行业车评第一人。然后靠知名度和品牌吸引投资人，他的目标应该是很高，很远。